“經(jīng)過(guò)2017年的探索發(fā)展,國(guó)內(nèi)鋼鐵電商行業(yè)已走出遍地開(kāi)花的初級(jí)階段,領(lǐng)先的代表性企業(yè)已開(kāi)始進(jìn)入以服務(wù)取勝的新階段?!眹?guó)內(nèi)主流鋼鐵電商企業(yè)鋼銀電商董事長(zhǎng)朱軍紅這樣評(píng)價(jià)行業(yè)的最新進(jìn)展。
國(guó)內(nèi)鋼鐵電商進(jìn)入“服務(wù)取勝”發(fā)展新階段
據(jù)最新的中國(guó)鋼鐵電商發(fā)展報(bào)告,目前國(guó)內(nèi)鋼鐵電商行業(yè)基本的競(jìng)爭(zhēng)格局是:鋼銀電商、歐冶云商、找鋼網(wǎng)等主流企業(yè)各有所長(zhǎng),而其他中小區(qū)域型和專(zhuān)業(yè)型平臺(tái)共同發(fā)展。一些平臺(tái)企業(yè)已在新三板等資本市場(chǎng)中成功實(shí)現(xiàn)掛牌,說(shuō)明投資者對(duì)鋼鐵電商的發(fā)展空間較為認(rèn)同。在鋼鐵電商平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)的鋼材貿(mào)易成交量也持續(xù)增長(zhǎng),去年總成交量同比增幅為21%以上,而今年上半年已達(dá)到51%。
國(guó)內(nèi)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”研究人員認(rèn)為,在大宗商品“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+”的電商發(fā)展中,鋼鐵業(yè)已經(jīng)一馬當(dāng)先,從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、交易活躍度以及新業(yè)態(tài)的成熟度等各方面而言,都是比較突出的。特別是近兩年,鋼鐵電商產(chǎn)業(yè)“龍頭方陣”已經(jīng)形成,順利走出“跑馬圈地、遍地開(kāi)花”的初級(jí)階段,在嘗試了撮合、自營(yíng)、寄售等一系列不同的交易方式之后,目前主流的業(yè)態(tài)模式已經(jīng)進(jìn)入“平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)”的新階段。
朱軍紅等業(yè)界人士說(shuō),在通過(guò)前期各類(lèi)嘗試形成足夠“流量”、穩(wěn)定了平臺(tái)形態(tài)之后,主流鋼鐵電商企業(yè)已經(jīng)選擇寄售作為主流的商業(yè)模式和交易方式。在寄售中,平臺(tái)負(fù)責(zé)結(jié)算,但不承擔(dān)價(jià)格漲跌風(fēng)險(xiǎn)。其本質(zhì)就是“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)”,效率相對(duì)較高,而且風(fēng)險(xiǎn)可控。此外,電商的寄售模式,還可以打破傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)由于風(fēng)險(xiǎn)承受與資金籌集兩大制約因素而形成的規(guī)模運(yùn)營(yíng)“天花板”,使得鋼材市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)的規(guī)模和效率空間得到很大的釋放。
研究人士說(shuō),其實(shí)電商運(yùn)營(yíng)的邏輯,與一般貿(mào)易的邏輯并沒(méi)有太大的不同。根本的問(wèn)題是,人們?yōu)槭裁匆沿洝胺旁谀愕钠脚_(tái)上進(jìn)行銷(xiāo)售,能夠得到什么在其他地方得不到的好處”。目前,國(guó)內(nèi)主流鋼鐵電商都在圍繞這個(gè)根本問(wèn)題提供自己的答案。總體來(lái)看,在平臺(tái)“流量”穩(wěn)定的前提下,重心都放在產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)之上,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)就是服務(wù)能力的競(jìng)爭(zhēng)。